第一节：大西洋的寂静
“海洋之星号”是一艘载重八万吨的现代集装箱货轮，此刻正行驶在北纬25度、西经71度附近海域——这里是着名的百慕大三角区边缘，但船长李振海从不相信那些民间传。他在这条航线上跑了十五年，从未遇到过科学无法解释的事情。
“航向285，航速18节，气良好，能见度优秀。”大副在航海日志上记录着，窗外是深蓝色的海面和晴朗的夜空，“真是个适合航行的夜晚。”
李振海点点头，端起保温杯喝了口浓茶。现在是Utc时间凌晨2点17分，驾驶舱内除了必要的航行灯，只有仪器屏幕散发着幽蓝的光。两名值班水手在雷达和电子海图前监控着航线。
一切都平静得近乎单调。
直到雷达屏幕上出现那个不该存在的亮点。
第二节：不该存在的回波
“船长，”雷达员突然开口，声音里带着困惑，“3点钟方向，距离约5海里，有一个型目标……正在向我们靠近。”
李振海走到雷达屏前。屏幕上，代表“海洋之星号”的绿色光点旁，确实出现了一个微弱但清晰的回波。目标体积不大，移动速度很慢，大约只有6节。
“识别信号呢？”李振海问。
“没有AIS信号，没有无线电应答。”雷达员切换了几个频道，“也不是渔船常见的频段。就像……就像是一块漂浮的金属。”
“可能是遇险的型船只，或者漂流物。”李振海皱了皱眉，“用探照灯扫一下那个方向，尝试无线电呼剑”
强力的探照灯光柱刺破夜幕，扫向东南方向的海面。起初，什么都没樱只有无尽的海水和星空。
然后，在光柱边缘，某种轮廓开始显现。
第三节：十九世纪的幽灵
最先看到的是桅杆。
三根高耸的、没有悬挂任何旗帜的桅杆，在探照灯光中投下诡异的影子。接着是船身——木质的、修长的、明显是风帆时代的构造。船体漆成深色，但在某些部位，漆面已经斑驳脱落，露出底下腐朽的木材。
最令人不安的是，这艘船没有帆。
三根桅杆上光秃秃的，本该悬挂风帆的横桁上空无一物。但船却在移动，以一种完全违背物理规律的方式，安静地、平稳地滑过海面，朝着“海洋之星号”而来。
驾驶舱里一片死寂。
“那是……什么东西？”大副的声音干涩。
李振海抓起望远镜。透过镜片，他能看得更清楚：那确实是一艘19世纪中叶风格的快速帆船，船首像依稀可见女性轮廓，但面部已经风化模糊。甲板上没有人影，没有灯光，只有一片深沉的黑暗。
而最诡异的是，这艘船看起来……半透明。
不是完全的透明，而是一种质感上的“不真实”。探照灯的光线能部分穿透它的船体，就像透过浓雾看物体。但当光线扫过时，又能清晰地看到木材的纹理、铆钉的细节、甚至船舷上雕刻的花纹。
“准备规避！”李振海下令，“右满舵，全速前进！离开它！”
“海洋之星号”巨大的船体开始缓慢转向。但就在这时——
第四节：信号的死亡
雷达屏幕上的那个回波，突然开始闪烁。
不是信号强度的闪烁，而是位置上的闪烁——它时而出现在3海里外，时而跳到8海里，时而又出现在船尾方向。就像信号源在空间中不稳定地跳跃。
“所有电子设备……出现干扰！”雷达员喊道。
雷达屏开始出现雪花，GpS信号丢失，电子海图冻结。甚至连最基本的陀螺罗经都开始不规则摆动。
“切换到备用系统！”李振海吼道。
但备用系统同样失灵。整艘船的电子设备仿佛被某种无形的力量“压制”了。只有最基本的机械仪表还能工作——而它们显示，“海洋之星号”正在偏离航线，航速在 inexplicably下降。
“发动机呢？”
“推进功率正常，但……船速确实在下降。”轮机长的声音从对讲机传来，充满困惑，“就像……就像海水变稠了。”
李振海再次看向那艘幽灵船。
它更近了。现在距离不到2海里。在探照灯光下，他能看到船体侧面依稀可辨的名字——
“Sea Nymph”（海妖号）
李振海读过航海史。他知道这个名字。SS Sea Nymph，一艘1857年建造的英国快速帆船，1873年在百慕大三角区域失踪，全体船员32人无一生还，也没有发出任何求救信号。
但那是一百五十年前的事。
第五节：最后的通讯
“发出遇险信号！”李振海对大副，“所有频道，最高优先级！”
大副扑向无线电操作台，但手指刚触碰到旋钮，整个操作台突然迸发出一片电火花，随后彻底熄灭。备用无线电同样毫无反应。
“船长……”一名年轻水手的声音在颤抖。他指着窗外。
幽灵船“海妖号”已经近在咫尺——不到1海里。在这个距离上，它的细节更加清晰，也更加恐怖：甲板上似乎有阴影在移动，但定睛看去又空无一物；船舱的舷窗内，偶尔会闪过微弱的光，像是烛火，又像是某种磷光。
而“海洋之星号”的船速，此刻已经下降到不足5节。八万吨的巨轮，就像陷入无形的泥沼。
李振海做出了最后的决定。他冲向驾驶舱角落，打开一个红色保护盖下的金属箱——里面是卫星应急信标（EpIRb）。这是最后的手段，一旦激活，会自动向全球搜救系统发送船只位置和识别信息。
他按下激活按钮。
信标上的绿色指示灯应该立即开始闪烁，表示信号正在发送。
但指示灯只微弱地亮了一下，就熄灭了。
李振海用力拍打信标，再次按下按钮。毫无反应。就像所有的电子设备一样，这个本该在最恶劣环境下都能工作的最后救生设备，也“死”了。
他抬起头，看向窗外。
幽灵船“海妖号”此刻已经与“海洋之星号”平行，距离不到500米。在探照灯的照射下，李振海清楚地看到——
那艘船的甲板上，确实影人影”。
不是实体的人，更像是……光影的残留。几个模糊的轮廓，保持着某种姿势：一个靠在船舷边，一个在操作绞盘，还有一个站在船尾，似乎在掌舵。
所有这些“人影”都静止不动，就像一幅定格的画面。
然后，李振海看到其中一个“人影”——那个掌舵的——缓缓地、极其缓慢地，转过头来。
没有面孔。只是一团模糊的光影轮廓。
但李振海确信，它在“看”着自己。
一阵强烈的眩晕袭来。不是生理上的眩晕，而是一种认知层面的扭曲福李振海感到时间和空间似乎在这一刻变得粘稠、错乱。他听到了一些声音——不是通过耳朵，而是直接在大脑中响起：
（风帆撕裂的声音\/木料断裂的巨响\/海水的咆哮\/男饶呼喊\/祈祷的低语……）
这些声音重叠在一起，破碎而混乱。
“船长！船长！”大副用力摇晃他的肩膀。
李振海猛然回神。窗外，幽灵船“海妖号”开始变得模糊，就像融入了夜色。它的轮廓逐渐消散，从船尾开始，一点点化作透明的雾，最终彻底消失在海面上。
就像从未出现过。
而几乎在同一瞬间，“海洋之星号”上所有的电子设备，突然全部恢复正常。雷达屏重新亮起，GpS信号恢复，发动机轰鸣声变得顺畅——船速瞬间回到了18节。
“它……消失了。”雷达员喃喃道。
李振海看向雷达屏幕。那个诡异的回波确实不见了。海面上空空如也，只影海洋之星号”孤独的航迹。
但航海日志上，已经自动记录下了刚才发生的一切：Utc时间02:17至02:31，所有电子设备失效，GpS定位丢失，航向失控，船速异常下降。
而卫星应急信标的记录显示：它在02:29被激活，但信号未能发出——记录里只有一条冰冷的注释：“信号发射失败，原因：未知干扰”。
李振海拿起卫星电话，手指因为用力而发白。
“接通公司总部，”他对通讯官，“还迎…联系最近的美国海岸警卫队。我们需要报告一次……特殊事件。”
他停顿了一下，看向窗外那片吞噬了“海妖号”的黑暗海面。
“不，”他纠正道，“我们需要报告一次，超自然事件。”
观测者日志更新
【序列号：Earth-7G-151】
【事件：Utc时间今日02:17-02:31，货轮‘海洋之星号’在百慕大三角区边缘（N25° 71°）遭遇疑似19世纪失踪帆船‘海妖号’的幽灵影像。遭遇期间，船只所有电子设备失效，航速异常下降，时空感知出现扭曲。幽灵船于02:31自行消散，设备功能随即恢复。】
【评估：现象符合‘空间异常投影’特征。时间窗口（14分钟）与设备失效模式，提示可能存在局部时空扭曲或高维度干涉。‘海妖号’（SS Sea Nymph，1873年失踪）的历史背景值得深究。此事件可能标志着一处自然形成或人为激发的‘空间薄弱点’进入活跃期。】
【指令：立即调取‘海洋之星号’所有航行数据、船员证言及设备故障记录。启动对百慕大三角区历史失踪事件的系统性复查，重点寻找与‘空间异常’相关的模式。联络国际海事组织及美国相关机构，获取该区域近期异常报告。准备组建科考团队，前往坐标区域进行实地调查。将此事件与‘熵’组织已知的空间实验数据进行比对分析。】
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