这条火轮，外观看着没多少变化，但内部改变倒是有不少，尤其舱室这些出现了不少变化。
变化的主要源头，是动力系统的改换和调整，之前火轮所采用的，是一部很老旧的蒸汽机，现在则改为，李家入手改装那条机帆上的旧煤气机。
这台煤气机采用的，是立式煤气发生炉，可以直接在上层舱室添煤，还请人设计了下料斗，将煤敲碎到一定程度，放入下料斗，就可半自动下料。
料斗是有两个料槽的，大料槽是敞开漏斗状存料的，摇动摇杆，可将料送入封闭料斗，料斗在炉顶，可像沙漏一样自己下料，只要定时摇动摇杆，并检查料口这些是否堵住就校
结构略微有点复杂，主要是为避免火窜上来，有料斗内存燃煤不多，就算点着也会很快漏下去，而且能减少煤气流失以及空气胡乱进入干扰反应这些问题。
燃煤也从下层煤舱，改为存放在了这间舱室，在舱室两侧，距舱壁不远处，装了槽钢，装上合用长度的厚木板，围出空间，便能存放燃煤，宽大概一米五不到，长度两边加起来，能有六七米，可根据情况增加木板加高多装，也可逐渐拆下木板方便取用燃煤。
之前机舱、煤舱这些都在下层舱室，地方又狭又封闭，加煤的活儿，极度闷热艰辛，李家都是请人轮流下舱干活儿，而且最多半年就会另请人，因为干久了身体扛不住的，很容易出事儿。
也就现在一番改装后，这活儿简单轻松了很多，不然李家也不敢招亲戚来干，否则会被人唾沫星子淹死掉。
也就是那位反应有点迟钝的李大河，其是李父那辈的人，李荣得叫其表叔，他的工作，就是取煤敲煤再加入料斗，定时摇动摇杆并检查是否堵住，以及隔段时间下到机舱查看并清理炉渣。
至于李荣，主要就是负责开船收钱以及检修启动机器这些，他家之前的船上就有机器，所以他也懂得一些检修知识，这台虽是新机子，但他简单熟悉后，也上手了，不是太大问题都能自己处理。
换了新机器后，船两人便能开走，不过正常时候，还会另搭几名船员打下手、招乎乘客、搬运货物这些。
上层乘舱被占了一个，减少了乘客搭载数量，不过这是常规的情况，其实这船是不按座卖的，有位置就坐，没位置便站着，人多挤一挤，人少你躺着都行，其实并没有太多影响。
至于原先的煤舱，翻新修整后用做了货舱，虽然装卸费了些力，但其实反而腾开了上层舱室，之前的货物，那真的是乘舱、过道、甲板甚至驾驶到处堆码，是又乱又碍事，现在专门移到下层，反而让上面更加齐整舒爽了。
“这机舱弄得有点门道啊！这些通风的窗口和换气的风扇，应该都是新改的吧？”林默下到机舱看了眼，开口询问。
“…对…”李荣点头，解释道：“装机器的大师傅，用煤气机比较危险，尤其要做好通风换气这些，机舱一定要确保空气的流动更换，所以便为机舱开了几个通风口、装了两个换气扇。”
“人确实没骗你，以后碰见机舱烟气大或烟味重，最好立马先行离开，如果机子出什么故障，先关闭熄火，等一段时间再下来，心谨慎方能确保安全，很多事情，一个不慎可能就会丢了命。”
李荣点头应下，这些话别人也给他讲过，但他并没有多在意，不过现在倒是记进心里了。
“我路上听，你们家的那条新船，被人叫成了什么猪笼船。”
爬出机舱，郑君山想起路上听到的一些传言，顺嘴问了一句。
所谓猪笼船，就是形容拥挤，就如猪笼子一样，坐进去后转身都难。林默闻言，也好奇的看向了李荣。
见此，李荣赶忙道：“我家新船是低价载客，以座位和通铺为主，人确实载得较多，但也没那么夸张、不堪。
主要还是有船主觉得被抢客或者眼红，散布这种抵毁流言，有的人，嘴上这么个不停，其实背地里已经偷偷摸仿我家那样改船。
我去修船厂还看到过呢！有的人恨不得把船上能塞的地方全塞上座位这些，我家船上吃饭、床铺、休息、方便等区域都还留了，结果他们那船，上上下下全是座位。”
李荣这么解释，林默和郑君山还是相信的，不过林默还是详细问了下船的具体情况，李荣也没隐瞒，如实详细的了清楚。
“这么弄倒是也没什么问题，但人也确实搭载的有点多，有事船员这些很难姑上这么多人，安全保障这类措施还是需要加强一下，否则不管挣到多少钱，出了事儿，不止钱会被全搭进去，可能自身也得搭进去。”
林默完，李荣赶忙询问起来，林默也不卖关子，把救生圈、救生衣、救生艇这些自救急救器械用品这些给他讲了一下，不过他对这些并没有多少概念。
“救生圈，样式跟车子的内胎可以几乎一模一样，只是用途不一样，充满气，浮力很大，套在身上，不会游泳也能浮在水面。
救生衣，样式像马甲，就是充气的马甲或填充浮力强的材料，然后穿在身上，至于救生艇，通俗点，就是大船上配船，在出状况时使用。
船上人多，空间又有限，如果配备足量的这些东西，会占去不少空间，而且成本可能也非你们能接受的，但可以想其他办法。
像是救生圈，可以找一段较粗的软橡管，两端打结，中间填充上棉絮、芦花这类，不用刻意打气，不然容易扎破，让填充物将其撑鼓就校
平常可以盘在座椅上，当软堑使用，就无需额外占用空间，但要定期拆开检查是否破损漏水，以及更换板结的堆充物。
救生衣也类似，可以弄成靠垫模样，中间留个口，用到时，直接解下从头套入，再绑在身上即可，卧铺可以把枕头之类的弄成这样。
至于救生艇，可以用竹筏嘛！平常绑在栏杆上当护栏，或者固定在船体外当装饰，必要时能快速放下去就校”
听完林默这些方法，李荣眼中满是佩服，见此，林默把自家生产橡制品的厂址也给了他，但没弄什么介绍信，也不让提到他，让其自己去联系沟通。
虽厂子有产品卖得火热，但现在产量应该已经上来了，而且见有钱可赚，肯定会有不少人跟风，是跟着生产或干脆采买进口，都会影响生意，所以那边大概率是会接受这些新订单财路的。
对于这种搭载大量乘客行为，林默并没有劝阻想法，有需求才会有服务，这样的船有风险，但可能解决这些需求的其他船风险更大，虽是拥挤了一些，但廉航还准备卖飞机站票呢！这算什么？
“对了，不管是抵毁流言，还是有人眼红眼热，有利益的地方就会有争斗，你们最好留意一下，我们是不方便为你们出面的，真出事让我们出面了，以后关系联系也就结束了。
给你家一个建议，可以找一家规模较大、背景很硬的航运公司，定期交一笔钱，然后挂在其公司名下，平常打着对方旗号行事，应该能省去很多麻烦。”
李荣闻言，有些迟疑拿不定主意，扭捏道：“那些大公司会答应吗？而且……”
林默自然知道其担心什么，回道：“在你们眼中的大麻烦，在别人眼中，不过打个电话、打声招呼的事罢了，这么轻松就能定期抽一笔水，人肯定不拒绝。
就算你一家打动不了对方，不会多串联几个船主一起？积少成多也是一笔可观的钱，建议找那种名声不错还好面的，但不要打着别人名号胡来。
如果是别饶错，那些人可能会因为面子之类尽量帮你，但如果是自己原因搞出的问题，那该倒霉的可能就是自己了。
也不用担心别人打船的主意，你家那船大公司还看不上，就算也看上了这门生意，也会自己改装更好的，而这也是让你家的船挂名大公司下面的原因之一。
挂在别人名下，就算别人真掺合进来，也可以放弃让出一些好的站点，跑差一些的偏一些的，别人吃肉也依旧能喝口汤。
别有什么抱怨，大公司都眼红其中利益下场，你自己肯定守不住的，反而要积极主动会来事一点，像是有什么要转乘中远程客船的乘客，悄好大公司有跑这条航线上的船，就可以捎带给人送去，只要确保不被踏出局，赚是肯定能赚的，只是赚多赚少罢了。”
李荣听完，只是有些茫然的点头，林默也不要求他同意，只是让他回去后原样转告其父，至于如何选择，是他们自己的事，他不过看对方几次帮忙，好意提点上一二罢了。
闲扯完，船开始启动，先接收了张宏鑫送来的资料这些，足足放了近十个大行李箱，里面是满满当当的各种资料记录、报协书册等，这些玩意还不轻，一箱至少两人才能抬上脚。
接着又接收了一些其他物什，全是今早安排各路人领出提出的，最后再将特别行动组刚领的新装备也装上船，都一样，东西装船，人离开自己找船。
需要接收的东西都装船，林默几人就搭乘着这条船，押送看护着这些东西，顺江而下。
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