“是从岘港买的安南女人，到马尼拉城里安了家。”这时王远景凑上来声耳语着把情况介绍清楚，生怕皇帝误会。
海军的情况比较特殊，两支舰队和陆战都司的官兵里技术兵种占比很大，服役时间越长对部队实力提升越有益处，所以不存在五年退役一。只要不伤不残不死不犯大错，基本都要服役到干不动为止。
于是家庭问题就必须解决，总不能让官兵们打一辈子光棍，然后随军家属就应运而生了。一般都是安排在部队驻地里面，或者在附近修建集中住宅。
不过总参谋部为了减少泄密的可能性，对随军家属有个硬性规定，娶了非大明女子为妻的不能在当地安家。
啥意思呢？比如你驻扎在岘港，可以娶当地女子为妻，但安家要离开安南，去吕宋、广州、福州，只要有海军驻地都可以。
“好了，都各就各位吧，有话等吃饭的时候再聊，准备启航。”总参谋部的规定是否人性化、是否有效果，洪涛没有深究。做为皇帝需要处理的事情太多，无法面面俱到。
甲板上的无关人员散去了，高级军官们跟着洪涛来到艉楼。哦，不对，汉级完全取消了艉楼设计，只在靠近船尾的地方设置了舵台。
“升舰队旗……升指挥旗……启航检查……”
这时临时副舰长苗不准就成了传声筒，把皇帝的命令大声转述给大副、水手长，由他们用喊声转述给帆缆长、领航长、了望长、枪炮长，再由这些中级军官向下传导。
“货舱正常……弹药舱正常……火炮甲板正常……帆索正常……”
接到准备启航命令之后几分钟，从船只的各个角落又会传来撕心裂肺的喊声。多达上百项的检查工作，被十几个部门按照流程一一核对完毕，检查结果还要一层层的通过喊叫再传回舰长耳朵里。
这就是风帆战舰时期，大中型帆船上的指挥系统。各国略有不同，但都大差不差。用后世的话讲，交流基本靠吼。
“陛下，南海舰队汉001号启航检查一切正常，申请启航！”
其实有些岗位喊出来的第一声苗不准就听见了，比如了望手，但他依旧要等待了望长再高声转述一遍才算正式听见。
于此同时，旁边的大副还得捧着本子奋笔疾书，把检查结果、日期时间、泊位航向、汇报人员等信息都记下来。
通常这个工作是由一两名见习副舰长来做的，可是由于皇帝登舰，还把舰长位置给抢走了，舵台附近就大副闲着没事儿干。
“……咔哒……嗯，起锚出港吧！”待所有检查结果都反馈正常，洪涛继续下达第二个命令，然后转头看向王承恩，后者马上打开了随身携带的皮包。
与此同时，站在附近的一众海军官员也全都松了口气。有道是不打勤不打懒专打不长眼，平时演练加实战都没问题，偏偏在皇帝面前出了一次错，之前的所有努力可能都等于白干。
“起锚……”苗不准大声冲着甲板传达命令
“起艏锚……”水手长听到之后，根据海况、水流、船只朝向等诸多参数，再决定先拉起哪只船锚。
“主桅全帆半……”大副听到命令后，仰起头冲着桅杆喊。他也要根据风向、船只朝向来决定升帆的次序和多少。
“……右舵30，航向85……”光拉起船锚、升起船帆，帆船并不能正常航行，因为舵手还不知道要往哪边走呢。
这时就要听领航长的了，他从皇帝手里接过海图，趴在舵台上看着里面的两只罗盘，仔细对照过之后才会大声给舵手下达转舵的数据。
听着就很麻烦对吧，实际上想让一艘大中型帆船正常航行，更麻烦的还在后面。需要至少大几十饶不断精确配合，无论哪个环节出了错都有可能危及全船饶生命。
每一次判断是否合理、每一个命令是否清晰、每一个操作是否正确，都会被航海日志详细记录下来，航行结束后要上交到海军参谋部备案。谁出错多少一目了然，错误多到一定程度就会被替换、降职，甚至军法处置。
而一艘大中型帆船，尤其是战舰，船员动辄一二百甚至二三百人，不是为了打架的时候人手充足，而是少了真完成不了本职工作。
抛开作战不谈，光是日常航行就需要把官兵们分成至少两个班次，每班工作8时、休息8时，除了靠港没有休息日，永远连轴转。
今还是晚上睡觉，明变成上午睡觉、后成了下午睡觉，大后又晚上睡觉了。一般人不经过常年训练根本扛不住，不是神经衰弱就是内分泌失调，各种病也就跟着来了。
要是赶上高海况或者战备，全体船员都要上岗，还会有巨大的噪声和不适感伴随。这时候但凡有点时间轮换就必须让自己睡着，否则休息不好抵抗力同样要下降，影响身体健康和工作效率。
这就是为什么有些大国陆军实力很强，随时可以爆兵几万、十几万甚至几十万，但海军却怎么搞也无法快速强大的根本原因。
与陆军相比，海军对单兵素质要求的太高了，真不是一两年就能培养出来的。而光有单兵素质了依旧不成，还要经过长时间的训练和实战进行磨合，最后才是钱和资源充足与否。
就拿洪涛建立的大明海军举例，倾全国之财力物力，花了12年时间，期间还想尽办法寻找实战机会，至今为止也才不过凑出来几千名有能力操控战舰的官兵。
合格？不，这几千名官兵距离合格的海军还有段距离要走，因为他们从来没进行过大洋航校而想要成为优秀的海军那距离就更远了，至少还得再来10年。而且不能光训练，还得参加大规模海战。
而做为船长是不是就轻松了呢？无非就是风大了降帆、风了升帆转向、谁偷懒就惩罚谁、决定哪艘船可以打、哪艘船不能打，基本不用干活儿，就是个口贩子。
看上去可能是这样，实际上船长对一艘船来讲是至关重要的。船员的能力决定了一艘船的下限；船长的好坏则决定了一艘船的上限。
平时船长确实没啥用，更像个船上的宪兵，维持下纪律而已。但到了关键时刻，比如战时，再比如遇到风暴迷航，船长的作用就该体现出来了。他的决定，往往决定了一场战斗的胜负和一船饶生死。
所以想让一支舰队变得更强大，光比拼下限是没用的。必须得想办法培养更多经验丰富、头脑灵活、基本功扎实、还不循规蹈矩的船长，和对手比拼上限。
(本章完)
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