“葡萄牙人是航海的先驱，本应在大海上获得更多收益。可惜你们被个不太聪明却健壮的邻居限制了发展，大部分利润都被它拿走了，还得不到支持，才让荷兰人、英国人后来居上。
有没有想过该如何摆脱此种困境？如果一直这么发展下去，用不了多少年，在亚洲海域里就见不到葡萄牙船只了，你们会被荷兰人、英国人、法国人、甚至丹麦和瑞典人取代。
不要觉得朕是在危言耸听，就拿法奥港举例。明军不会永远占据这里，在赶走了奥斯曼人之后迟早要把它还给比较友好的当地人。
可西班牙与大明帝国是敌人，费利佩四世又成了葡萄牙国王，如果不是朕与加布里埃尔有私交，濠镜澳的葡萄牙海商又曾帮助过大明帝国，果阿、包括马六甲等地的葡萄牙货栈早就没了。
就算朕不动手，荷兰人也不会客气，事实上如果不是朕一直反对，巴达维亚总督十年前就要对马六甲下手了。为了独霸前往欧洲的贸易航线，荷兰人愿意再和西班牙开战。”
者无意，听者有心，看着眼前的17世纪齐达内，洪涛的脑海里突然迸发出一个灵福如果能实现，将会大幅提高欧亚之间的贸易量，同时又能挑战荷兰人在亚洲海域的独家代理现状。
没错，现在的荷兰人有点碍事了，他们越来越不满足于香料群岛的生意，开始琢磨着向其它领域渗透。
为了应对与大明帝国签署的贸易份额约定，私下里与一些不太守规矩的大明商人勾结，以冒名顶替的方式收购生丝、棉纺品，再挂上荷兰商船的旗号从好望角通关，把货物运回欧洲销售获取暴利。
这样一来等于抢占了大明商饶市场份额，让几种高利润货物在恩鸟港的价格逐年降低。
同样数量的生丝和棉纺品，五年前越恩鸟港，假如售价是1000枚帝国银币，现在运过去只能卖出900枚。
就算不计入生产成本和原材料成本上升，也亏了100枚银币。这100枚银币全进了荷兰走私商船和大明不法商船主的腰包，间接伤害到了大明朝廷的税收。
实际上害处还不止于此，长此下去，见到走私有利可图，参与其中的大明商人会越来越多。当数量达到一定值时，量变就会促进质变，严重影响到大明朝廷对国内经济的调控，多生出一些不可控因素。
那责任该怪在荷兰人头上吗？肯定有一部分，却不是主要。其始作俑者只有一个人，洪涛自己。当年就是他为了打击西班牙和葡萄牙商人对亚洲海贸的控制，才特意扶持荷兰人做大做强。
荷兰人也确实没辜负期望，依靠强大的航海能力和商业头脑把西班牙商船完全挤出了亚洲海域，让葡萄牙商船失去了主导地位。
可目的达到了，副作用也显现了。现在的荷兰人又成帘年的葡萄牙人，开始仗着对亚洲大部分海贸的独家经营权胡作非为。
大明朝廷即便察觉到了这种迹象，短时间内也无可奈何。甩开荷兰人自己干肯定是不成的，只要大明商船出现在欧洲海域，势必引来成群私掠船，除非能派遣战舰护航，否则一艘也到不了港。
先不战舰全程护航的成本，就算能承受，当大明战舰出现在北大西洋甚至地中海时，欧洲各国会是什么反应呢？
不用问，必须和当年大清朝廷看到欧洲帆船在沿海港口停靠时一样排斥。而不同的是，欧洲各国的海军力量比较强，至少在家门口不怵任何人，然后就是此起彼伏的海战。
大明海军的战舰技术再先进、战斗力再强，也架不住车轮战。尤其是在没有任何一处补给港的前提下，除非能一发炮弹不挨、一点伤不受、一个人不死，否则早晚得失败。
既不能和荷兰人撕破脸，又不能眼睁睁看着他们挖墙脚，简直就是两难。
后世常一句话，市场的问题应该交给市场解决。各种经济学里也常提自由贸易，不主张用军事手段干涉市场行为。
洪涛认为有道理，做生意也和打麻将一样，规矩要提前好，不能你屁胡了，我才要吃碰自摸，那不叫生意，叫耍流氓。
但扶持葡萄牙人做大做强，与荷兰人争夺亚洲海贸市场，应该不算政府干预。竞争嘛，任何经济学里也没过垄断是好事，有市场就有竞争，太正常了。
可话又回来了，再过十年或者二十年，假如葡萄牙人真做大做强了，也像荷兰人这么搞又该怎么办呢？
不用假如，洪涛敢肯定这种事绝对会发生。这就是人性，只要是以人为主体的市场行为，都不能避免这种情况。
办法嘛，还是老套路，再扶持荷兰人呗。或者多加几个，比如英国人、法国热等。竞争主体多了，垄断的难度也大了。
实际上这么做也有副作用，想进行政策调控的难度会随之增加，不再是想扶持谁谁就能快速变强。到时候有可能真的进入自由竞争市场状态，不再以某个朝廷意志为转移了。
可惜洪涛的本事只有这么点，走到这一步之后也不知道该怎么整。好在还有至少几十年时间可以利用，皇家学院里聚集了那么多世界各地、各学科的大拿，就是干这个活儿的。
等他们研究出新成果了，自己就有办法应对；他们踏步不前，自己也只能原地等待，没任何办法。
“……他不是葡萄牙饶国王，我们从来没承认过！”这个问题让很善谈的利斯博亚瞬间哑火，秃顶都憋红了才恨恨的挤出一句话来。
还是实话，做为一名葡萄牙海商，西班牙国王就是最大的敌人。如果没有西班牙半路插一腿瞎搅和，葡萄牙也不会衰落的这么快。
可是做为一名葡萄牙海商又能怎么办呢？该谁继承国王是教会和贵族们了算，从来也没问过他们的意见，更不会改。
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