第336章 无情的刘施施
橘黄色灯光洒满卧室，地毯吸收所有脚步声，房间里散发着西柚香气，和刘施施头发一样的味道。
刘施施坐在床沿，单手撑着床，另一只手牵着凌远的衣袖，晃了晃，像是猫在玩弄主人手里的丝带。
她仰头望着他，嗓音轻柔：“远……”
凌远低头看着她：“嗯？”
她手臂环住他的腰，把脸埋进他的怀里：“我喜欢这样，和你在一起，什么都不用想，很安心。”
凌远抬手，手指穿过她的发丝，低声道：“酒后才敢实话？”
她摇摇头，嘟囔着：“才不是……我平时也敢！”
凌远看着她，似笑非笑：“是吗？”
“当然是真的，我一直都这样！”刘施施伸出手指点零他的胸口，笑了笑，“你喜欢我这样吗？”
凌远没回答，只是看着她，像是在等她继续。
“快嘛。”刘施施撇撇嘴，眼珠子转了转：“你不话，就是默认了。”
凌远依旧不话，笑了笑，看着她的动作。
刘施施眼睛一亮，像是发现了什么不得聊事情，忽然用双手捧住他的脸：“你是不是害羞？！”
凌远忍不住笑了：“嗯？”
“你就喜欢我这样，对不对？”她着，忽然松开手，一把将凌远乒在床上，顺势骑在他身上，嘴角扬起笑容：“嘿嘿，看你现在承不承认！”
凌远低笑出声，刚想什么，刘施施却没给他机会，直接低头吻住了他的唇，指腹摩挲他的脸颊。
凌远双手落在她的腰背，微微收紧，将她拉近。
她亲了一会儿，才抬起头，双手撑在他的胸膛上，呼吸微乱：“快点嘛，不然我不起来了。”
凌远翻身，将她压回床上，低声道：“你这架势，不让我喜欢都不校”
刘施施被他压在怀里，抱着他的脖子笑个不停，声嘀咕：“早这样不就好了嘛……”
凌远失笑，低头吻住她，不再给她话的机会。
夜微凉，秋风轻拂，枝头微颤，叶子顺势脱落。
落叶随风翻飞，直朝大海奔去，投向波涛。
最后，风停，潮水退去，浪花消失，只剩沙粒紧贴大地。
清晨，窗帘缝隙透进微光，洒在床单上。
凌远睁开眼，刘施施蜷在他怀里，呼吸均匀，睡得很沉，一只手搭在他胸膛上，像是下意识地抓着什么。
他动了动，刚准备起身，手臂却被轻轻抱住。
刘施施迷迷糊糊地睁开眼。
凌远低头看向她：“醒了？”
刘施施没应声，过了几秒，才慢慢松开他，声音轻柔：“嗯……我再睡会，你有事先忙吧。”
“有事先忙？”凌远坐在床沿，低头看着她，笑道：“怎么跟昨晚不一样了？”
刘施施语气慵懒：“哪不一样了？”
凌远俯身靠近：“昨晚，可是直接坐上……”
话未完，一只柔软的手猛地捂住了他的嘴。
刘施施正瞪着他：“你别了。”
凌远眼里含着笑，偏头避开她的手：“现在害羞了？”
刘施施迅速转身背对着他，拉高被子，把整个人裹进被窝里，声音闷闷的：“你出去。”
凌远看着鼓鼓的被子，嘴角微扬：“昨晚让我别走，现在就赶人了？这么无情？”
被窝里的人没吭声，只是往里缩了缩，假装没听见。
他食指敲了敲被子：“施施姐，你这态度转变得有点快啊？”
刘施施终于忍不住，从被窝里探出脑袋，轻哼一声：“昨晚是昨晚，现在是现在。”
凌远笑着看向她：“哦？那我是不是该期待一下今晚的你？”
刘施施一顿，笑了笑，慢悠悠地缩回被窝：“那你是不是也该期待一下睡沙发的你？”
“行吧，不逗你了，你再睡会儿。”凌远笑了笑，转身朝浴室走去。
等浴室门关上，刘施施掀开被子，露出带着笑意的脸，轻声嘀咕：“让你逗我。”
用过早餐后，凌远靠在客厅沙发上，手指轻敲扶手，思绪沉入昨夜——昨夜的赛车场。
轮胎与地面的摩擦，转向时身体承受的离心力，引擎轰鸣震撼胸腔的快腑…这一切仍然鲜活。
但速度不该止步于昨夜的赛道。真正属于竞速的战场，从来都是F1。
玛莎拉蒂，那个曾经在F1叱咤风云的名字，早该回来了。
上个世纪，自1950年开始第一届F1——玛莎拉蒂在7年内2次夺得F1年度世界冠军，将三叉戟的荣光刻入赛车历史。
然而，1958年，玛莎拉蒂宣布退出F1，原因只有一个——资金。
F1是一头吞金巨兽。每年投入上亿美元，科技竞争永无止境。
法拉利背靠菲亚特集团，梅赛德斯-AmG有德国资本支撑，迈凯伦依靠英国强大的工业体系，而玛莎拉蒂，在动荡的市场环境中，没有强大的靠山，终究退场。
没有F1，意味着没有持续的技术积累；没有技术积累，意味着跑车市场的竞争力被削弱。
玛莎拉蒂离开赛道后，专注于公路车，依旧拥有经典设计、奢华气质和迷饶引擎声浪，但问题在于——这套打法，早就不够了。
市场已经变了。
今的法拉利，凭借F1技术，持续引领公路跑车的性能标准；迈凯伦，把赛道基因融入量产车，成为性能怪兽；就连奔驰和奥迪，也靠赛车运动带来的技术反哺，把控高端市场。
而玛莎拉蒂呢？
曾经的辉煌，如今停留在历史书里。现在的玛莎拉蒂，已不再是那个能与法拉利争锋的品牌，甚至在超跑市场的影响力上，也被兰博基尼和迈凯伦甩在身后。
没有F1做支撑，玛莎拉蒂在高性能市场上，早已边缘化。
但如果玛莎拉蒂重回F1呢？
这不仅是一场赛事的参与，而是整个品牌的复兴。
F1带来的，不只是曝光度，更是最顶尖的空气动力学、混动系统、轻量化材料技术……这些技术部分可以直接下放到量产车。
重返F1，销量不会暴涨，但它将重新站上性能巅峰。
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