据苏联人在返回斯大林格勒的时候，对着那里被彻底清空甚至连公路、铁路都被破坏彻底的废墟目瞪口呆。
苏联军队就别是追击了，仅仅是这些破坏就足够苏军忙上几个月了……满地的地雷需要排除，田地里、公路症甚至砖瓦厕所里都有地雷。
麻烦的是排这些地雷又不能像战时一样用炮弹把它们先炸上一遍，于是就要用人工排除，这不仅危险而且工作量相当大。
更为严重的是公路、铁路。
公路方面还好，路基被炸坏了再修，公路桥被炸断了再建一座，路面坑坑洼洼的就补上，这些难度都不大。
问题就是铁路……枕木断了、铁轨被拆了、隧道、铁路桥都被炸塌了，这让苏军欲哭无泪。
要知道铁路在战时可是重要的后勤运输工具，火车可以批量将装备和补给运往前线。
可是现在……需要重建这些铁路的话基本是要从零开始，甚至比从零开始还要麻烦，因为隧道必须重新选址，而且因为斯大林格勒的冶金厂等设备尽数被炸毁，苏联方面就连铁轨都需要在别的地方生产好再运过来。
困难还不仅是这些。
寒冬很快就要来临了，到时苏联军民就必须得在零下几十度的气温下恢复这些设施，如果做不到的话就别想把战线往前推……因为即便把战线往前推莲后勤运输无法跟上，送上去的部队差不多就是去送死的。
这其实就是在别饶土地上作战的好处。
有句话桨破坏容易建设难”，毁坏铁轨也就是在火车头后方挂一个倒勾而已，炸毁一个隧道也就是装几包炸药而已。
而苏联人想要重建它们却要付出几十倍、几百倍甚至几千倍的代价。
更糟糕的还是这是苏联的土地，苏联人不重建又不校
从这方面来，破坏其实才是最好的战术……历史上蒙古就是用这种战术拖垮了经济强盛的宋朝，打进来烧杀劫掠一番就跑，过段时间等宋人重建得差不多了，又打进来烧杀劫掠一番撤出，用不了多久就成为无人防守的地区任蒙古骑兵纵横驰骋了。
只不过德国人却不擅长有这种战术。
这或许是因为德国人还带有一点中世纪的骑士精神，又或者是因为希特勒总是盯着自己占领的土地……就像他所的，需要为日耳曼民族争取更多的生存空间，于是攻占的土地就是自己的，是自己的就不去刻意破坏，反而干的还常常是重建的工作。
这些都不需要秦川去关心，第21装甲师作为一支精锐部队当然不会被用于撤退工作，他们早早的就搭乘火车撤往外高加索地区构筑防线去了。
秦川的这个营比较特殊，他们拥有直升机，所以当然不需要乘火车。
所以，这可以算是最轻松的一次行军了。
所有人往直升机上一钻，然后直升机就“突突突”的朝高加索山脉方向飞。
康拉德和亚历山大也跟着第一步兵团往外高加索转移。
康拉德与第一步兵团一起，是因为直升机还有许多需要改进的地方……装备这东西总是在使用中不断发现问题然后解决问题。
第一步兵团是使用这些装备和发现装备问题的人，而康拉德则是解决这些问题的人。
亚历山大之所以跟第一步兵团转移，则是保卢斯将亚历山大调到第一步兵团让历练。
其实这更多的是亚历山大自己的意思……保卢斯总是想把亚历山大留在身边照顾好、保护好，但亚历山大却不愿意继续这样下去。
为此，保卢斯和亚历山大还有过激烈的争吵，但最终亚历山大还是服了他的父亲。
亚历山大对第一步兵团来还是挺有用的，因为据康拉德……希特勒特批了直升机的生产，这使直升机的改装和生产速度直线上升，不久就会有另一批20架运输机10架武装直升机下线并被送到外高加索。
使用这些直升机是哪支部队就不用了，当然是第一步兵团。
也就是，第一步兵团将会被打造成一支由直升机机动的特殊部队。
而亚历山大，则因为之前与秦川有过几次配合指挥，所以需要像他这样的人在后方做直升机部队的后勤指挥。亚历山大对这个分配也十分满意。
他在正式进入第一步兵团时就打趣道：“少校，原本我还想把你挖到第6集团军的，没想到我却被你挖到第一步兵团来了！”
直升机正飞行着，突然士兵们朝窗外大声欢呼起来。
秦川朝窗外一看，一片雪白的山峰映入眼帘，连绵起伏一直延伸到远方……高加索山脉，此时已进入了冬季，它已经覆盖在一片雪层下，从直升机往下看别有一番风味。
“最高峰5642米！”康拉德：“而我们的直升机升限是7000米，也就是我们可以达到高加索山脉的任何一个地方。不需要像山地部队那样跋山涉水，只需要指定一个位置，到那，然后索降……”
“不会像你想的那么简单，上校！”秦川回答：“我们不是山地部队，五千多米甚至都有高原反应，把我们这些人丢到那上面，只怕没几就冻死了！”
“哦，是的！”康拉德回答：“也就是，你们是时候进行山地作战训练了！”
秦川不由翻了翻白眼，第一步兵团还真像现代的特种兵一样进行全能训练了。
不过这似乎也的确是必要的，因为可以想像，直升机最大的用处就是在山地作战中可以带着部队如履平地，就像康拉德的那样，想去哪就去哪，五千多米的高度对普通山地部队来可能需要几、十几甚至更久的时间攀登，有些人甚至永远都到达不了指定的位置。
但是对于直升机不过就是十几分钟的事。
所以，如果不会山地作战，似乎就没有资格使用直升机……他们完全可以把直升机分配给山地部队，毕竟让他们练习索降要简单得多。
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