楚州站的霍鸿虎赛道世界最知名的赛道之一，以街道为赛道，赛道名字是为了纪念当年在这条赛道殒命的着名赛车手霍鸿虎。
霍鸿虎赛道是二级方程式赛车联赛赛道中最短的一条，赛道长度3.340公里，并拥有方程式赛道中最慢的弯角和着名的隧道。
同时因为在街道比赛，车队的维修区也很很窄。但是由于赛道的技巧性强，悬挂和轮胎都很重要，这站比赛的冠军也是许多车手梦寐以求的。
霍鸿虎赛道是二级方程式赛车联赛各站赛道中非常特殊的一站。
首先是由于楚州本身的特殊性；这个举世着名的旅游胜地居住着许多贵族、富翁，在这里举行的每一次赛车比赛都能吸引大量的观众；
其次是这条赛道与市区的街道结合为一体赛车直接在街区之间高速穿行，城市的居民探出窗户，也许就能看到赛车在窗下飞驰而过。
由于赛事是在城市的街道上举行因此这条赛道两侧没有像其它赛道那样的缓冲区，直接是临时搭建的护栏。
而赛道本身也特别狭窄，因此有人形容开着赛车在霍鸿虎赛道比赛，就好像在客厅开直升机一样困难，一个的失误就有可能让赛车撞向护栏提前收工。
也由于赛道狭窄，在这个赛道比赛时超车格外地艰难，所以要在这个赛道获胜，更多地是要靠车子的驾驶技术，而不是赛车的直线速度，因而楚州分站的冠军也就显得弥足珍贵。
赛道的起跑区设在一个右弧度的加速路段上因此排在后面的车子看不到前排的车手，这就使得这个赛道的起跑相当地危险，一旦前方发生事故就会造成连环相撞。
整条赛道弯道相当多。最高速的路段是在海湾边的一条下坡的右弯隧道中，在这里赛车的最高时速可以达到300公里以上。
三级方程式赛车联赛没有在这条赛道上比赛过，所以成风还是第一次在霍鸿虎赛道参赛。
在这条赛道谁能够占据好的发车位，那么大概率也会在前面完赛。
成风6月14日来到了楚州，鉴于自己和车队的关系有点尴尬，成风到车队的工作区打了个招呼后就独自逛起来楚州。
要到16日才有练习赛和排位赛，这两比较有空的时间游玩一番。
就在他游逛楚州的时候，云双倾接到了星啄电话。
双方通话内容自然是想要和成风进行商业合作。
星姿运动服饰云双倾自然是有所耳闻，只不过星姿是一个较新的服饰公司，并不是水蓝星最着名的三大服饰公司。
双方经过一番寒暄后，云双倾听完对方的自我介绍后立刻意识到对方的诚意还是不错的。
竟然是星姿服饰的创始人、曾经的赛车手星姿亲自与自己商谈。
不过星姿由于要在中海体育频道担任解嘉宾，云双倾这个周末就没办法去楚州现场给成风加油助威了。
云双倾没有去楚州，蒙蔚歆自然也不会一个人前去，正好留在云双倾身边打打下手。
成风接到云双倾不能来观战的电话后，还有一点郁闷，不过星姿服饰要与自己进行商业代言谈判是重要的事情，成风也不好什么。
17日一众车手惯例的在赛道巡走，视察赛道的点点滴滴，特别是今年的新秀车手更是心仔细。
这条狭窄的赛道安全车出动的概率是百分之百，所以没有人希望自己是那个引发安全车的人。
这几的气预报显示都是晴朗，所以气不会成为赛场的主角。
由于二级方程式赛车联赛的赛车都是一样，唯一不同的是对于赛车的调校。
因为这条赛道的高低起伏极大，所以相较于之前的赛车，这条赛道的赛车底盘会往上提升5至7毫米。
为了让赛车能获得充足的机械下压力，车队技师通常会使用较软的悬挂设定，这样能让赛车在过弯和经过颠簸路面时更稳定。
尤其在出隧道之后，赛车需要通过使用路肩来辅助过弯，这就需要悬挂有充分的行程吸收震动。因此悬挂设定的好坏将是车手能否在比赛过程中自信过弯，做出好成绩的关键。
霍鸿虎赛道以前都是在电视和赛车模拟器上感受过，这次亲自走在赛道上看着紧邻赛道周边的房屋，一旦上墙就会造成车体损毁，轻则退赛、重则就不好预估了。
练习赛如期而来，短短的练习赛弥足珍贵。
对于所有车手来都是一个熟悉赛道的重要时间段，三十分钟练习赛就已经状况频出，期间有三辆赛车上墙。
新秀柳速和霍翰飞就是其中的两个，三辆赛车上墙直接导致练习赛的大部分时间在黄旗度过。
成风也就断断续续的正式跑过五圈之后就没有机会了，两个时之后就是练习赛了，能不能在明正赛取得好成绩就看下午的半个时排位赛了。
霍鸿虎赛道的起跑点设在一个右弧度的加速路段上，因此排在后方的车手是看不到前排的车手，这也使得霍鸿虎赛道的起跑相当地危险。
今的排位赛中海体育频道担任解的是刘乐军和文成复。
“观众朋友们大家好！欢迎大家收看中海体育频道，今我们来到了美丽的楚州霍鸿虎赛道，身边依旧是我们的老朋友文成复文老师。”
“车迷朋友们大家好！”
“两周前的比赛相信大家都已经看过了，可以是这些年二级方程式赛车联赛中少有的精彩比赛。”
“成风在众望所归中两度登顶，虽然这仅仅过去了四站比赛，但是大家好像对于今年的车手总冠军的归属没什么悬念了。”
“确实如此，成风展现出强大的竞技状态，几乎以无敌的状态在今年的比赛中横扫千军，这一站比赛不知道成风还能够展现出统治级的表现吗？”
刘乐军询问对象自然是文成复，不过文成复给出的答案是否定。
“为什么呢？是不是因为这条赛道难以超车的特性？”
“这条赛道车迷朋友们都非常熟悉了，在一级方程式赛车联赛这一站的比赛大家都会看到熟悉的一幕，就是跟车的赛车就算是性能上有着明显的差距，也很难超越前车。
对于擅长超车的成风而言，这条赛道对于在后面发车的车手非常不友好。
而且狭窄的赛道在发车的一段时间特别容易引出安全车，陷入到车阵的赛车很容易被其他赛车牵累。”
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