10月15日凌晨，和歌山起义的捷报传来，第20联队在日本共产党地下党组织长期渗透下，联队长佐藤正雄率部起义，控制了和歌山城区，指挥部内瞬间沸腾。周亦云一把抓过电报，快速浏览后，眼中闪过一丝精光立即道：“立即召开军事会议，”
一时后，革命军高层齐聚朝日新闻大楼。周亦云站在地图前，手中的指挥棒点在和歌山位置道：“佐藤正雄同志率第20联队起义，控制了整个和歌山城区。这一突变直接威胁到第10师团的侧翼，打乱列饶部署，正是这是我们战略转移的绝佳机会。”
在会议上周亦云还指出，各部队之间互不统属工人安保队，农兵自卫队，以及其他的党组织的武装鉴于武装十分的混乱，周亦云在会议上提出了部队整编，将原第四师团起义部队、工人安保队、技术兵种和他们党组织武装统一整编为日本革命军第一师团。下设三个联队：第1联队（原工人武装,农民武装，党组织武装）、第2联队（和歌山起义部队）、第3联队（原第四师团主力）
直师团直属部，骑兵侦察队、工兵爆破队、炮兵大队缴获山炮22门，虽然在之前的会议上确立了支部建在中队上的方针但是由于一直处在地下活动，在军队中多以党组活动在这次改编之际党组转变为党支部然而由于敌人反应迅速，部队并没有完全的改编变仓促的被迫迎担
10月16号凌晨前线指挥部，一名交通员急冲冲的总了过来道:“报告总指挥，根据情报敌第师团16师团的先头部队驻扎在三重县津市的步兵第33联队已经前进到伊贺,姬路市步兵第39联队，骑兵第10联队已经突破了须磨山，第3师团步兵第6旅团已经进至近江八幡剩
周亦云立即让林娥询问主力部队到哪里了，原来在日本政府3个师团调动之前，周亦云就已经开始组织西部局机关，家属，工厂，机器进行搬迁，由第1联队和第2联队1个中队和负责掩护西部局机关（200人）及技术设备转移
转移路线：生驹山→葛城山→胜负冢山→赤木城，赤木地处纪伊山地深处（北纬34°10'，东经135°50'）
四面环山：东有熊野川，西有古座川，仅三条古道可通行（均易设防），当地75%为佃农，地主仅占3%人口却占有90%土地党在前期已经建立了山林工会等地下组织。
he大阪指挥部内，电灯的灯光在黑夜中照亮，将与会者的身影投在了墙壁上。周亦云站在铺满地图的桌子前面，指声音低沉而坚定的道：“同志们，形势比预想的更严峻。”
指挥部内顿时安静下来，远处只有电台不时传来的电流声。各联队指挥官、政工干部们屏息凝神，连日的疲惫掩不住眼中的锐利光芒。
周疑云对纵众人道：“同志们你们看如今的三重县津市的敌16师团步兵第33联队他的前进速速度是所有日军中最快的，他们已经越过伊贺向着大阪前进1，所以我决定放弃大阪，利用运动战歼灭敌有生力量。
这时一位同志站了起来道；\"总指挥我们是要逃跑嘛?”
周亦云顿了顿，语气严肃的对着众人道：“这不是逃跑，党中央的离开，正是让我们放开手脚大干一场的时候，我们的力量远远于日本政府所以我们要在运动中调动敌人，让反动派的围剿变成他们的噩梦。\"
海上日本联合舰队第二舰队4艘战列舰（长门、陆奥、伊势、日向）4艘重巡洋舰古鹰级、青叶级，3艘轻巡洋舰，12艘驱逐舰正从佐世保（长崎）、吴港（广岛）驶向了大阪湾，在旗舰长门号的舰桥上司令长官加藤宽治中将手持望远镜，远眺着波涛汹涌的海面。咸涩的海风掀起他军装的衣角，胸前的资历章在阳光下泛着冷光。
加藤宽治突然开口对着高桥三吉少将道：“高桥君，传令各编队各舰，航速降至12节，改走大隅海峡航线。”
参谋长高桥三吉闻言一怔，手中的航海图微微颤动：\"司令官阁下，内阁急电要求我们全速驰援大阪湾，以防赤色分子从水路逃跑“
加藤宽治冷笑一声，指尖轻轻敲打着黄铜制的舰桥围栏不屑的道：“陆军的事情与我们何干？那群马鹿连几个拿锄头的农民都收拾不了，倒要我们海军去给他们擦屁股？”
高桥三欲言又止，目光扫过海图室里的其他参谋军官。众人默契地低下头，假装专注于手中的工作。
加藤宽治的声音突然提高，带着不容置疑的威严的道：“传令下去，陆奥'号前出侦察，其余各舰保持警戒队形。通知轮机长，就主机需要例行检修。”
“遵命”，高桥三立正敬礼回复道，嘴角却浮现出一丝了然的微笑。
当命令通过灯光信号传遍舰队时，各舰舰长心领神会。在伊势号的舰桥上，副舰长看着突然故障的航速表，对轮机长严肃的道：“看来我们得好好检修六个时，务必修好。”
轮机长擦拭着根本不存在的油渍，一本正经地回答：“舰长，这可是精密设备至少八时。”
与此同时，在古鹰号重巡洋舰的无线电室里，通讯兵正慢条斯理地翻译着东京发来的第二封催促电报。少尉军官接过电文，随手塞进抽屉道：“等午饭后再送给舰长吧。”
夕阳西下时，加藤宽治站在舰尾甲板上，望着被螺旋桨搅碎的浪花出神。高桥三悄声走近，递上一杯清酒。
加藤宽治是海军的激进派，他是力主武力的，虽然他看不起陆军但是他希望用这个事件让海军扩军，在原时空
1931年他激进主张加剧了海军内部矛盾因此被调离一线，改任军令部长（无实权），1933年：加藤宽治因反对军缩政策被迫退役。
舰队航行日志记载：10月17日，主机故障检修，延误8时航程
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