1938年11月5日夜阳泉县城以东绵河大桥
绵河大桥始建于前朝光绪年间，是正太线上重要的节点，1937年10月26日，第二十六路军撤退时，为阻止日军进攻，炸毁了绵河大桥南头，桥梁掉到绵河里。为保证正太铁路江城会战的物资供应，鬼子派出工兵部队紧急修复大桥，并在周边修建了炮楼和地堡。
王跃趴在大桥以东的一处土坡上，静静地看着大雾中影影绰绰的一列火车，绵河大桥是紧急修复的，使用了大量的木头支撑，这就使得火车的通行速度变慢，平时也还没有问题，可在高密度使用下就会造成压车的情况，眼前的这列火车就是给军列和票车让路的货车。
后来，阳泉地区就起了大雾，造成轨道湿滑，在没有辅助车头的情况下，就算是这列火车过了桥也没法继续前进，所以只能在这里等待辅助车头，或者等到亮太阳出来再继续前进。
一个司机，一个司炉，两个工，还有一个分队鬼子，人不多，装备也不强，因为夜晚气温低的缘故，鬼子分队长只派了一名卫兵，可也就是做做样子而已，在人员休息的车厢附近晃荡，就这个能见度，跑出去巡逻不准都找不回来了。
鬼子的狂妄真的是没边儿了，这里确实是处于绵河大桥鬼子碉堡的火力打击范围内，可问题是他们得能看到啊，现在的能见度也就二三十米的样子，而碉堡距离火车这边已经超过五百米了有没有？
不能不能抢到火车上的物资，派出一支队过来破坏这列火车总还是可以做到的，实在不行放把火总行吧这列列车足有二十节车厢一把火烧下去就是几万几十万甚至上百万的损失，看来，以后真的要给鬼子们上上强度了，太舒服了是真的不利于皇军们的成长。
伴随着对纳兰信德能力的吸收，王跃的五感现在非常灵敏，就连五百米外果子炮楼那边的呼噜声都能听到，确认了周边没有其他人存在后，早已按捺不住的王跃终于动手了。
身子从土坡上腾起的同时一柄战斧便如离弦之箭一般甩进了大雾里，王跃虽然看不清那些鬼子，可听声辨位也不耽误不是，另一边的鬼子哨兵还在扶着三八大盖打喷嚏呢，一柄战斧便突兀出现在了视野里，哨兵都没反应过来脖子上便被豁开了一条长长的口子。
鲜血飞溅，哨兵的尸体软了下来，眼瞅着就要倒，这会儿王跃也冲到了哨兵面前，一挥手便将哨兵和步枪收进了空间里，只有零星的几个血点溅在路基的砾石上。
没有任何迟疑，顺着只开了二十多公分缝隙的车厢门便闪了进去，对着里边那些仍在熟睡中的家伙就动手了，仅仅几个呼吸，便将所有人都干掉了，包括那两个烧煤的工，不存在什么冤枉不冤枉的，能和鬼子凑在一起烤火喝酒还偶尔蹦出几句日文的就没啥好东西，杀了也就杀了。
这种火车的货车车厢长度也就15.5米，加上两边的车钩也不超过17米，将车钩松开就可以直接收进空间里，这也是王跃选了这么一个气出来滥愿意所在，试问一整列火车就这么消息在你面前惊悚不惊悚？
果然，车厢可以轻松收进空间里，22节闷罐车厢，一节煤车，一个火车头，尾部还挂了一个车厢供鬼子兵们休息，没一会儿，这列火车便全都进了王跃的空间。
只是，这列火车里的物资让王跃觉得有些意外，五十吨马口铁，一吨特种焊条，型剪裁机，型制罐机，半自动焊接机，高温消毒蒸箱，封口机，而且这些设备和原料上都砸着西北实业公司的标志，只是这西北实业公司的设备和原材料怎么会出现在驶往泰源额列车上呢？
还有就是鹰酱的牛肉罐头，看了看生产日期，1915年，应该是上次世界大战的剩余物资，这玩意儿战后被散布得满世界都是，便颐很，更不要这都储存了二十多年了，津门那边有鹰酱的驻军，有这东西的储备也很正常，只是这数量是不是有点多啊，足有五百吨，鬼子第一军都这么富裕了吗？
王跃也是打过鬼子的，研究鬼子随身补给的时候很少有影视剧里的牛奶饼干和牛肉罐头，他们的饭盒里最常见的就是饭团，充其量就是有点猪油在里边，而且做饭团的米也是糙米混合高粱米，大概1:1的样子，有时候还能看到碾碎的黑色盐粒，根本不是后世我们在寿司店吃到的东西。
原主记忆里也有关于鬼子野战部队伙食的片段，好一些，可也绝对有限，充其量就是会出现海苔虾皮泡菜什么的，还是很少见到牛肉罐头的影子，咱就陆军马鹿们也不配吃牛肉啊！
鬼子部队的副食补给基本都是靠以战养战来解决的，有时候，缴获了国军的腊肉香肠什么就算是过年了，不要以为只有国军军官喝兵血，鬼子也一个尿性，充其量就是他们贪污了以后士兵还能堪堪吃饱罢了。
没有纠结为什么会有这些东西，王跃又将目标对准了这些钢轨，不行，还是不行，连在一起的钢轨没法收进空间里，至于路边的备用钢轨则可以收进去，之前使用空间收取东西的时候还需要触碰到，伴随着王跃融合了纳兰信德的种种技能，现在已经不用必须触碰才能收取东西了，五十米之内，精神力笼罩一下就可以了，不过也就这样了。
再次集中精神五感外放，确认附近没人了以后王跃便再次隐入了迷雾之中，至于鬼子要怎么调查一整列列车消失事件就不是自己该关心的事情了，守着正太线，自己可以做的事情就多了去了，就算是不抢物资也可以组织人携带远程迫击炮出来袭扰鬼子，不用一百个团一样可以中断正太线！
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