好莱坞:导演旋风

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第985章 再访特斯拉

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古旋风参观超级工厂的生产线,在械臂挥舞的车间里,他驻足良久,观察着model 3的组装流程。

就在今年初,特斯拉仍深陷“产能地狱”的泥潭。model 3的交付延迟引发投资者的担忧,甚至有人质疑马斯磕激进目标是否现实。

也是基于这个原因,他也想看看真实情况怎么样。

火花飞溅中,他突然对身旁的马斯克道:“这里的节奏像极电影拍摄,精密、高效,每一秒都在创造价值。”

马斯克挑眉一笑:“或许我们应该合作一部关于特斯拉的纪录片?”

古旋风摇头:“不,纪录片太局限了,我想拍的是……未来。”

马斯克耸了耸肩,暗想这家伙脑子想的东西,恐怕要比他复杂且奇怪的多了。

古旋风目光锁定在一辆刚下线的model S plaid。

外观延续了特斯拉经典的极简风格,但细节处更具锋芒。

主动式进气格栅可根据车速调节风阻,将空气动力学效率提升至0.208 cd,成为全球风阻系数最低的量产车。

内饰则采用宇航级镁合金框架和可持续材料打造的座椅,既轻盈又环保。

古旋风特别欣赏那个Yoke方向盘,它不仅是未来感的象征,更通过线控转向技术实现了精准操控。

他抚摸着车身流畅的曲线,马斯克向他介绍这辆电动跑车的各项参数。

0-60英里加速仅需1.99秒。这一成绩不仅刷新了量产车的极限,甚至超越了多数顶级超跑。

三电机全轮驱动系统可输出1020马力,极速突破200英里\/时(约322公里\/时),而这一切的背后,是特斯拉自主研发的碳纤维转子电机技术,将效率与爆发力推向全新高度。

“这比电影特效还快,”古旋风对马斯克笑着道。

马斯克微微点头,补充道:“而且它不需要剪辑,每一次加速都是真实体验。”

model S plaid搭载了特斯拉最新的4680电池组,能量密度提升16%,EpA标准下续航里程达到396英里(约637公里)。

更令人惊叹的是,配合V4超级充电桩,仅需15分钟即可补充200英里续航,彻底打破“续航焦虑”的桎梏。

“想象一下,从洛杉矶到旧金山,中途只需充电一次,喝杯咖啡的时间就能继续旅程,”马斯磕语气中带着自豪。

古旋风若有所思地点头,这样的效率无疑将重塑人们的出行方式。

他坐进驾驶舱,不由得开一句玩笑,“内饰设计,比任何一辆车都干净。”

除了那块17英寸的触摸屏吸引人之外,车内饰找不到任何豪华福

要知道这可是一辆售价16万美元的跑车,但客户会认可这种简洁设计理念吗。

不过他对特斯拉安全性能,给以高度认可,model S plaid更将这一理念推向极致。

车身采用高强度钢铝混合结构,碰撞测试中在所有类别均获五星评级。

电池组被包裹在钛合金护板中,即便遭遇极端冲击也能确保无虞。

谈到车辆安全问题,马斯克解释道:“我们的目标是让乘客比在自家沙发上还安全。”

两人继续边走边聊,古旋风站在生产线旁,注视着model 3的组装过程,眼中闪烁着与拍摄电影时同样的专注与热情。

参观完工厂,古旋风参加特斯拉管理层会议。

“我们的目标不仅是成为电动汽车的领导者,而是彻底改变人类的能源使用方式,”马斯磕声音坚定而有力,道:太阳能的整合、储能技术的突破,以及自动驾驶的全面落地,将是接下来的核心。”

“技术需要故事,而故事需要技术的支撑,我们的电池技术正在突破临界点,未来三年内,续航能力将再提升40%。”

财务总监则谨慎地补充:“扩张需要资金,我们需要平衡创新与盈利。”

能源部门主管展开一幅全球太阳能部署地图:“我们的屋顶太阳能瓦片正在颠覆传统能源行业。想象一下,每个家庭都是一个型发电站。”

会议室内的讨论逐渐升温,每个人都带着不同的视角,却围绕着同一个目标,让特斯拉不仅仅是一家公司,而是一个时代的标志。

而古旋风作为股东,只是在静静的聆听,这是他一贯的作风,先听完了再。

“这不仅是环保,更是未来生活方式革命,如果能将这种理念植入文化理念,影响力会呈指数级增长。”

马斯克听了,微笑道:“这就需要你来解决问题了,工程师解决技术问题,而艺术家解决人心问题。”

古旋风也是笑了笑, “我只能动动嘴皮子,我看到的现实,可不是很乐观,解决这个问题,注定很漫长,需要足够耐心。”

当讨论转向华夏超级工厂的进展时,会议室的气氛更加热烈。

亚太区负责人汇报道:“工厂将在年底投产,成本降低30%,产能提升至每周5000辆。”

古旋风定调一般的插话:“华夏不仅是汽车市场,更是新能源汽车文化推广的桥梁,我们能在这那里讲好特斯拉的故事,全球化的阻力会很多。”

作为好莱坞最富盛名的导演,他习惯于用镜头讲述故事,而今,他将以另一种方式参与一场更为宏大的叙事,特斯拉的全球扩张。

华夏超级工厂的落地,不仅是特斯拉产能飞跃的关键,更是打开亚洲市场的战略支点。

他深知,中国市场潜力巨大,但竞争同样激烈,政策、供应链、本土化……每一项都是不容忽视的挑战。

马斯克作为首席执行官,直接切入主题:“对于华夏超级工厂,我们需要确保它不仅是产能的补充,更是品牌影响力的延伸,对特斯拉的未来发展至关重要,这正是我们需要本土化的原因。”

法务总监却提出潜在风险:“两国贸易关系的不确定性仍然存在,关税政策可能影响成本结构,此外,华夏本土汽车品牌的崛起不容觑。”

这个问题,马斯克与一众与会者不约而同看向古旋风,意思不言自明。

“你们真认为我能在这问题上提供支持?”

众人不由自主的皆点头,风神的能力,谁不知道啊。

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