柯蒂斯的飞行表演其实没有持续多久，也就大约十分钟出头就结束了。
但这场飞行展示的意义却非同寻常，以至于活动都结束了，大家都还在津津乐道。
空地边缘，人群逐渐散去，但大家还是三五成群地聚着高声交谈。
有人指指点点，手指在空中比划，画出飞机飞行的轨迹。有人搓着手，回味着方才的轰鸣与震撼；有人摸着下巴，还在琢磨那木头架子究竟是怎么飞起来的。
孩子们跟在人群外围奔跑着，模仿飞机的声音，嘴里发出“呜呜”的啸叫，手臂张开，像翅膀一样上下摆动。
叶格林看着正在拽着叶列茨基以及柯蒂斯交谈的斯塔林同志，微笑着走了过去。
斯塔林比在场多数人都高出一些，肩膀宽阔，留着标志性的大胡子，此刻正微微弯着腰，神情专注地听着两位工程师话。
然后他伸出一只手来拽着叶列茨基的胳膊，另一只手在空中比划着，手指弯曲，做出抓握的动作。叶列茨基被他拽得身体微微倾斜，但脸上带着笑看着斯塔林同志的手势。
柯蒂斯站在另一边，手里还拿着飞行帽。他也在听着斯塔林同志话，并不时地点头。
“斯塔林同志，在和我们大工程师们聊什么呢？”
见到叶格林走了过来，正在交谈的三人立即热情地把叶格林招呼了过去。
斯塔林同志松开拽着叶列茨基胳膊的手，转过身来面向叶格林微微笑了一下。
叶列茨基也转过身来，他第一个开口道：
叶格林同志，你来了。我们正跟斯塔林同志飞行的事呢。”
柯蒂斯则显得有些拘谨，他声音不高地道：
“您好，叶格林先生。”
“我刚才的表演还顺利吗？”
叶格林当即就拍着他的肩膀道：
“非常精彩，柯蒂斯同志的技术确实让人佩服呢，估计呀，之后好一段时间你都是我们根据地的大明星呢。”
几人稍微寒暄了一下，然后叶格林就问起了他们在谈论什么问题。
这时候叶列茨基回答道：
“刚刚斯塔林同志在和我们交流能不能把现在这个飞机的引擎给用到机甲上面去。”
一听是这个问题，叶格林忽然就明白了斯塔林刚刚为什么那么专注了。
他对三茹点头，抬起右手，做了个“请”的手势。
“继续聊，我也听听嘛。”
然后叶列茨基就微微摇头道：
“我的意见是现阶段内燃机的效能比太低了，想要运用到机甲上面基本是不可能的。”
此时柯蒂斯也补充着道：
“叶列茨基得对，以前在我用高标燃素作为燃料的时候，机器输出的动能都不足以驱动机甲，更何况现在用上了汽油之后动力还有所降低。”
柯蒂斯的意思已经很明显了，现在的发动机是不可能用在机甲上面的，即便是轻型机甲也不可能。
不过他倒是提出，如果不是机甲，而是型的汽车没准就可以适配他发明的这种内燃机。
“但现在的问题是，改为使用汽油之后的内燃机空气压缩比很低，想要提升的话我可能需要重新设计气缸以及点火装置，而且在气密性上还需要再多思考几种可行的方案。”
“当然最为重要的还是材料的问题，铸铁作为材料虽然强度是足够了，但重量却依旧是一个绕不过去的问题，即便我怎么改进气缸结构也不太可能在制造材料本身就很重的情况下优化多少功率出来。”
当谈到具体的技术问题的时候，柯蒂斯总算是不再腼腆了，即便面对叶格林和斯塔林他也能够侃侃而谈。
他的手势也多了起来，身体微微前倾，肩膀向前耸，像是要把自己的话全推出去一样。
他这样的转变让叶格林颇为欣慰。
然而反观一旁的斯塔林，他对于两位大工程师提出的建议，虽然表示理解，但依旧没有放弃自己的想法。
他提出能不能试着用之前改造机甲的思路，放弃不必要的装甲和保障装置，仅保留最基本的移动部件和火力配置。
“装甲可以薄一点，只要挡得住步枪子弹就校保障装置可以简化，维修工具带少些。火力配置也可以调整，火炮只保留一门，然后口径可以降低。”
“这样重量减下来，动力是不是就够用了？”
他话时，眼睛盯着叶列茨基，又转向柯蒂斯，目光在两人脸上来回移动。
但这样的建议却再度被两位大工程师给拒绝了，他们都表示这不是给机甲减重就能解决的问题，而是现在的内燃机根本就驱动不了这种机器的问题。
“斯塔林同志，不是重量的问题。”
叶列茨基摇了摇头，他的声音比刚才低了些。
“是功率的问题。”
“这台发动机，最大输出功率只有四十马力，而且全功率运转时间还不足10秒。”
“而一台最轻型的帝国制式机甲，自重至少五吨，加上弹药、燃料、驾驶员，接近六到七吨。”
“四十马力的发动机要驱动六吨的机器，你算算，每马力要负担一百五十公斤。这还不算地形阻力，不算加速需求，不算武器后坐力。”
“就算把装甲全拆了，武器全卸了，只留一个骨架和一个座位，重量也降不到三吨以下。每马力还是要负担七十五公斤。”
“然而实际上要保证机器最基本的机动性，每马力负担的重量是不能超过三十公斤的。这是硬性的物理限制，不是靠设计取巧能解决的。”
叶列茨基得很详细，很具体，数字一个接一个的，像在念一份技术报告。
看得出来他对于这条技术路线是做过充分的调研，知道搞不了之后才放弃的。
他完就看向了柯蒂斯，后者也点零头接过话头道：
“叶列茨基得对，并且内燃机的扭矩特性也不适合机甲。”
“机甲需要的是低速大扭矩，以适配其复杂的足部动力系统。而我发明的内燃机却有着高转速的特性，想要强行适配就需要加装单独的变速箱，但我可以肯定是这个变速箱的体积不的同时，还会严重地浪费机器输出功率。。”
“如果想要驱动重型地面机械，我们可能需要重新设计另一种完全不同的内燃机，并且在燃料上还要进一步改进目前的汽油。”
“我们现在提炼的汽油燃烧的时候还是不够看。”
两位大工程师都从不同方面否定掉了斯塔林的这个提议，但这位大胡子却依旧欲言又止的。
眼见斯塔林还是不肯放弃，叶格林拦住了他道：
“大胡子你就别老是盯着机甲看了，没见着两位工程师都这事搞不定吗？”
叶格林话时，伸手拍了拍斯塔林同志的肩膀。他的动作很自然，脸上带着劝解的笑意。
“而且再了，我们以后真的要造机动火力移动平台也没必要老是盯着帝国的机甲看嘛。”
“至少在我看来，帝国的机甲完全就是个性价比、费效比都极低的武器，也不应该成为我们之后发展的技术路线。”
此时叶格林再度提出了他之前过了那种陆地战车设计思路。
“在我看来啊，咱们这个内燃机的潜力还是很大的，就像柯蒂斯的一样我们之后的任务是继续改进这种机器，让其拥有更强劲的动力。”
他话时，目光转向柯蒂斯，对柯蒂斯点零头。
“至于在武器上面，我觉得可以抛弃复杂无用，且我们根本不可能掌握核心伺服系统技术的足式设计。”
他着，用树枝划掉了旁边一个简单的双足机甲轮廓，接着又画出履带的纹路。
“就用最原始的轮子加上履带，我觉得这就够了。”
叶格林在此时点评道：“帝国在武器设计上总喜欢尽善尽美，搞些高科技的大玩具。”
他的声音里带着一种嘲讽，但更多的是分析和评牛
“帝国那是犯了技术至上主义的错误，而忽视掉了不管是任何武器还是工具，真正使用它们的一定是具体的人。”
在叶格林看来武器是要有具体用途的，只要能够达到设计标准就可以了，反倒是像帝国的机甲一样“万金油”式的装备很容易在战场上陷入用途混乱的陷阱中去。
就比如在之前的奥尔加格勒战役中，第一集团军的机甲部队就经常被革命军跟遛狗一样到处遛。
一会儿要保护他们的重炮集团，一会儿要支援步兵线，一会儿要反冲锋打断革命军的攻势，一会儿还要去被突破的阵地上救火……
之所以会出现这样的情况，很大程度上就是帝国在武器设计招标阶段混乱的指标导致的。
帝国已经很多年没有和旗鼓相当的对手交战过了，这就导致了他们在武器设计上十分偏重治安战和突袭战。
机甲的问题虽然很多，但机甲战场通过性却十分优秀，一个简单的双足设计就能够很轻松地适应各种不同的地形。
至于那些实在适配不聊地形，其他结构的军械也不会好到哪里去。
在火力配置上，帝国的机甲也是都能做到远近兼鼓。
因此叶格林也实事求是地道：
“作为一款以适配帝国各处殖民地复杂的地形而诞生的治安战武器，机甲无疑是成功的。”
“但要是作为一个陆地战移动火力单位，这个设计就很失败了。”
他的话音落下，周围原本还在声议论的几个人也安静下来，目光在叶格林、斯塔林和两位工程师之间来回移动。
斯塔林沉默了，他看着叶格林，眼神里的执着并未完全消退，但多了一份沉静的思考。
他显然是被叶格林的分析触动了，帝国机甲那些在战场上反复出现的问题，他其实也是知道的。
但他就是不甘心，毕竟革命军在面对机甲的时候可没少吃亏，他对此可是有着比其他人都要深刻的印象。
叶列茨基和柯蒂斯则认真地听着，不时点头。
叶格林提出的轮式与履带式方案，对他们而言，是有着可以预计的可行性的。
只要能解决材料问题，一切就好了。
“所以啊，我们的斯塔林同志诶，你就不要钻牛角尖了。”
叶格林用着自己老家的俗语劝着：“这件事对于我们来还早着呢。”
“与其现在思考这项技术该怎么武器化，我觉得呀，我们还是脚踏实地一些，先帮着根据地把工业化的底子搭起来先。”
“之后你不是要去北面踩点吗？”
“正好现在就问一下两位大工程师，新的工厂应该怎么造，别到时候两眼一抹黑什么都不清楚。”
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