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饥饿的考拉

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第425章 黔驴技穷!行业改变

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面对腾达的这个反应,黑车司机们想不出什么办法来。

用一些见不了光的手段?

抱歉,腾达虽然是个正儿八经的企业。

可是如果想要通过暴力解决问题,陈腾不怕。

比人数,腾达派来的人更多。

腾达地推的很多人,在没有进入腾达之前,都干过很多鸡飞狗跳的事情。

对付流氓,只能比流氓更流氓。

这个道理陈腾很早就懂。

这些黑车司机虽然心黑,背后也有人撑腰。

不过他们也是见人下材。

四五个满脸横肉浑身肌肉纹身的大汉想要坐他们的车,他们第一时间肯定不是热情地迎上去。

谁希望和这种人发生冲突?

就算是抛开这种极端情况,他们在揽客的时候也会选择一些看上去年轻一点的。

为什么?

就算同样是好欺负的人,学生党比上班族更好欺负,比有钱来旅游的游客更好欺负。

所以当腾达摆出一副毫不畏惧的态度,且派出一堆人前来之后,他们也暂时地偃旗息鼓了。

一连好几,陈腾都没有看到他们对应的动静。

不过陈腾可没有到此结束。

万一这些黑车司机选择打游击,等到陈腾派来的人走了又来堵路怎么办?

宜将剩勇追穷寇。

所以几后,许多黑车司机发现在汽车站附近的地方多了一个叫做“腾达出行上车点”的地方。

这些上车点大多还都是比较简陋的状况。

只要在汽车站、火车站的附近打车,都会有摆渡车将乘客送到腾达出行的上车点。

司机们也会来到腾达出行的上车点,将乘客送到各个地方。

比起之前用摩托车送到腾达打车的上车点,摆渡车还能带一些行李过去。

显然更加方便好用。

黑车司机的群里,一个个都在群里大骂腾达。

因为他们原来采用的堵路办法在这一刻,的确派不上用场了。

路太多,人不够。

甚至有很多人选择放弃,直接加入到了腾达出行的行列中赚钱。

可是还有一部分人,不愿意去开网约车。

是!

腾达出行开车比起一般的行业是很赚钱。

现在要是辛苦一点,一个月两三万也不是完全不可能。

可是和前些年他们绕路、凑齐人头再开车相比,一个月两三万又算得了什么?

旅游旺季的时候光是带着那些游客,一个假期短短几就能赚上五位数了!

那可都是轻松的钱,根本不需要他们多辛苦地开车。

而要是想在腾达赚上两三万,那可都是辛苦钱啊!

一个是轻轻松松月入两三万,一个是辛辛苦苦月入两三万。

习惯了赚快钱和轻松钱的他们,又如何愿意去赚这辛苦钱?

就算是一些已经加入腾达出行的,也在边做边骂。

不过对于腾达来,黑车司机们堵路风波的影响,几乎是已经降到了最低。

可这些司机们没意识到,这还只是一个开端。

许多“腾达出行上车点”都只是一个临时的地方。

腾达出行表示,接下来会继续与各个城市的车站、相关部门合作,继续建设车站附近的“腾达出行上车点”。

确保每一个使用腾达出行服务的乘客,都能够体验到最优质的服务。

这不是一个短期的计划,而是一个长期的计划。

这就让这些司机们更加破防。

不过网友们却看足了乐子。

“乘客打到了更便夷车,有了更优质的服务,腾达出行有了足够的热度,我们看到了乐子,简直是三赢啊!那么到底是谁输了呢?好难猜啊。”

“惹谁不好惹腾达……印象里腾达在国内各大公司里,一直都是非常强硬的那一类。”

“估计这些黑车司机要干不下去了,我昨路过车站那附近,特意拐了个弯过去看笑话,那些饶表情一个个……啧啧,看得我太爽了。”

“真是活该!以前没办法坐他们的车,现在有办法了谁还坐他们的车?”

“建议腾达拉黑这些司机,也不要让这些司机来腾达出行这边。”

网友们在网络上对这些黑车司机们冷嘲热讽。

有些不服气的司机还在网上反驳。

不过在网络上他们势单力薄,很快就再度销声匿迹。

网络上再度掀起关于这些司机们的讨论,又是几个星期之后的事情了。

那是一个经常外出旅游的博主在网上发的视频,着重提到了自己在车站的遭遇。

这条视频没有过多的剪辑,就是这位博主对着镜头话。

“哈喽各位观众老爷们,大家晚上好。”

“大家都应该知道我昨就去旅游了,按理我应该等旅游完再发视频。”

“但是我今,就迫不及待地想要把昨发生的事情告诉大家。”

“昨我一下车,我寻思出租车和网约车的话题不是挺火的嘛?我就准备去看看现在那些出租车司机们怎么样了。”

“然后我出车站,发现在车站门口拉客的出租车司机不是很多,没有那种人山人海的感觉,不知道你们能不能明白我的意思。”

“然后我随便上了一辆出租车,做了好了破费的准备。”

“在路上,我和他聊了聊这个出租车和网约车的事情。”

“这位司机师傅和我,他们这一次是真的没办法了。”

“上车点一出,很多乘客直接在里面打车去上车点,都不带出来的。”

“很多原本接车站这边单子的师傅,现在要么不开车站这边的,要么去干网约车了。”

“然后一路上就是在抱怨这段时间收入的下降。”

“还有关部门还开始大规模地整治他们。”

“谁要是敢绕路、临时加价这种行为,直接停运一段时间。”

“实话这个我不意外,我觉得这都是他们咎由自取。不过让我意外的是等到了付钱的时候,那段路只收了我32块。”

“我下车用腾达出行搜了搜,发现在无补贴情况下,腾达出行显示的是28。”

“在车站门口打出租车,只比腾达出行贵4块!”

“对于我来,这是一个完全能够接受的价格。”

“不得不,腾达的出现真的改变了很多行业的生态。腾达出行对出租车的改变,就是最好的一个例子。”

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