马特贝在做完车载摄像头的分析之后，刚好就接近开市了。
9时，国新办将举行新闻发布会，请中国人民银孝国家金融监督管理总局、中国证券监督管理委员会负责人介绍“一揽子金融政策支持稳市场稳预期”有关情况。
最大的利好可能是——中国证监会主席吴清在参加国新办新闻发布会时表示，全力巩固市场维稳向好的势头，动态完善应对各类外部风险攻击的工作预案，全力支持中央汇金公司发挥类平准基金作用。
“昨那一线的缺口，一脚就向上突破了，这个利好及时。”
今是指数涨幅不大，但回补了缺口之后，再慢慢消化前面的反弹涨幅也不算是偏弱的走势，但今早上涨停的数量确实有点少了。
马特贝没有理会今的市场波动，大概预期可能会出现利好出来后的盈利兑现下跌，他需要等待的销量数据可能要月底才能体现，现在的不确定更多的还是北汽蓝谷在享界s9增程版出来之后的产能变化，还有就是极狐在销量上来之后，产能是否可以跟上？
这些都需要最近几周的周销量数据和5月的经营情况表公布的数据逐步验证。
“国家是越来越支持股票市场的发展了，未来凭的就是各自的选股能力。”马特贝还是对将来有所期待的，但肯定不如毕业后那股激情。
“老骥伏枥，志在千里”。这个吃不饱的老头还一脸恬不知耻的畅想着。
北汽蓝谷希望今能回到成本线以上，马特贝默默跟书房窗外的麻雀许了个愿就继续自己的功课。
“今还是要查一下第18周的周销量情况。”
行情稍微好点，马特贝的话就开始有点多，哪怕是自言自语。
数据还是没有出来，豆包提示要明，极狐现在还是离混入前十有一定的差距，整理一下前四个月的情况吧。
极氪合并领克，现在新势力销量排名冲第一了。
腾势合并方程豹，现在是腾豹科技。
长安汽车的深蓝估计会合并阿维塔。
这么搞，月销2万都进不了前十，要冲到2.5-3万才校
现在有潜力进前十的，北汽的极狐和上汽的智己难兄难弟，都等着余大哥捞。
余总现在不遥遥领先了，捂着享界的数据。
张国富想把极狐和享界合并可能都拿不到数据。
马特贝也为国产新能车的发展势头感到高兴，再看看合资车的情况，现在国内的车市基本上就是合资车和新能车的pK了，进口车只能在20万或者30万以上的市场才有可能拿到一点份额？
马特贝带着疑问继续查合资车和进口车的情况。
没想到进口车今年销量第一的是一台轿车，雷克萨斯 ES。
雷克萨斯也因此成为进口车的销量第一，4月销量是辆，1-4月辆。
第二是奔驰，4月销量是9876辆，1-4月辆。
第三是宝马，4月销量是8214辆，1-4月辆。
前十4月销量合计辆，1-4月辆。
享界S9能抢到这些进口车的份额么？
收拾了一下书房，就冲出家门，今要接安哥放学的，下午再继续查合资车的情况。
如果有兴趣看我最新的股票投研信息，可以去番茄看我的日记体《马特贝的炒股人生》。
马特贝准备在他的微头条里，都留一句这样的文字，番茄的推荐可能没给到合适的人群，昨一个看的都没有，两次这种情况了。
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