25-9-24，周三，5:33；书房外还是全黑的，台风桦加沙感觉还没有太大的动静，看不见，但最少窗外没什么声音。
马特贝还没找到很好的方法，要突破并不容易，但押在一个平台，现在就是问题。
先看看外围的情况。
美元指数97.23，离岸人民币7.1137；资本的流动变化确实很难预判，马特贝一直提醒自己不要去猜，离岸人民币破7再看。
美股三大指数集体收跌，大型科技股普跌，甲骨文跌超4%，亚马逊跌超3%，英伟达跌超2%，微软跌超1%。
美国国债周一连续第四个交易日下跌，此前多位美联储政策制定者暗示美联储将对利率决策采取审慎态度，令市场对美联储年内连续降息的预期有所降温；今晚，美联储主席鲍威尔时隔不到一周将再度发表讲话。
华尔街还在努力引导投资者的判断，如果有条件降息，为啥会迟疑？
最终看的还是美元指数。
芯片制造商英伟达将向openAI投资最高1000亿美元，并为其提供数据中心芯片。
随着iphone 17系列销售火爆，韦德布什周一将苹果公司目标价从270美元上调至310美元。该机构分析师称，新品发布后的强劲需求表明，苹果将在多年低迷发布后迎来的“真正换机周期”。
苹果手机的销售具体情况马特贝也不懂，但从消费电子板块最近的走势看，A股市场最近是绝对的热点，最近立讯精密、长盈精密、东山精密、歌尔股份、蓝思科技和欣旺达，这些果链A股大多有较大幅度的涨幅，昨立讯精密363.5亿的成交排A股第一。
资金决定市场，管理资金的这些人大多数用的还是苹果手机，估计这就是果链A股最近大涨的原因，最少已经体现在资金上了。
8月苹果在中国智能手机市场的份额为10.2%，排名第六。这一数据较7月的11.6%有所下降，主要受华为、vivo 等国产厂商挤压。
2025年第二季度（4-6 月）全球智能手机销量中，苹果以4480万部出货量位列第二，同比下降 2%。
9月19日iphone 17系列正式发售，电商平台预售数据亮眼：标准版 iphone 17预售销量同比暴涨8倍，苹果紧急增产 30
华为凭借nova14系列和mate70系列持续热销，9 月前两周市场份额升至 16.52%，逼近米的 16.54%。苹果需通过 iphone 17 的差异化优势（如 AI 功能、生态整合）重新夺回高端市场份额。
苹果手机在国内将同时收到华为和米的狙击，可能还是要看完第四季，享界S9t的非华为用户占比超过50%，这些用户最终大概率会换成华为手机。
那华为五界的整体影响呢？
人民银行行长潘功胜9月23日会见来访的桥水基金创始人瑞·达利欧。
昨是华为鸿蒙智行最重要的发布会，新问界m7和尚界h5上市，新问界m7大定1时突破台。
尚界h5大定1时突破台。
问界m7的上市价格有点低于预期。
问界m7的销量现在多1万或少1万，对问界影响不大，但这1万定单出来，要么加价买m8，要么就是选同价格带的S9t，去智界7的概率还是一点，想买30万的车，最后选了25万的，可能潜意识会觉得亏待了自己。
但如果S9t多1万的销量，那就完全不一样了。
这个操作，应该是鸿蒙智行故意的，赛力斯今年更需要利润，这样可以在港股上市的募集价格打高一点，少卖1-2万台m7，跟港股发行价多1元，可能就全回来了，赛力斯的利润还多赚不少。
像新m7这种预估销量20-30万\/年的车型，价格定高1万，利润就增厚20-30亿元，少卖1-2万台，未必赚得少。
9月份的新车型，热闹的是华为五界，实际上新出了70多款车型，这仅仅是一个月。
极狐t1，A0级车内外设计、产品定义、功能配置的花板，重新定义了A0级车，是一款号的全场景智能电动车。——竞品名爵mG4；
享界S9t：是鸿蒙智行首款破“华为圈”的车型，竞争力非常强，旗舰9系的设计和性能，价格却很有吸引力。
问界全新m7：海量爆款。
尚界h5：上汽出品，号称“铺盖地”。
蔚来第三代ES8：拯救蔚来前途命阅一款车，体量大、配置高、价格远低于往常，锁单量巨大，势必月销一万辆以上。
极氪9x：热度也非常高，外观霸气、内饰具有传统豪华的调性，视觉上的冲击力很强。
方程豹钛7：内外设计在比亚迪体系里是最具高级现代感的，价格比预期低很多，上市订单爆掉。
仰望U8L：百万级SUV，比亚迪冲高赌战车。
其他不一一列举，实际上昨除了鸿蒙智行，广汽和长城都有新车上剩
9月，跟踪的新能车品牌销量数据已经开始明显增加，从第32周的16.5万辆到第38周的23.1万辆，第39周这个数据大概率还要增加。
鸿蒙智行9月只是开完上市发布会，交付感觉还没完全开始，而问界m7官宣峰值产能3万，就看今年能交多少了。
回到北汽蓝谷的享界。
享界S9t作为旅行车，这次余总真的是剑走偏锋，没有硬推30万以上的轿车寻求突破，也没有直接上b+ SUV打销量，而是选了介于轿车和SUV的家用旅行车，目前的订单是成功的。
享界目前传闻是明年要推硬派越野，但今年如果不尽快推一款SUV出来，那可能是会贻误战机的。
网上是已经有测试车的传闻，享界总监彭磊在动态中辟谣了这个传闻，但无风不起浪。
享界如果能在11月推一款SUV和S9改款或S9L，没有理由等明年，30万轿车的市场容量不少，享界S9还远没有完成站稳轿车市场的任务。
北汽蓝谷基本面的另一个板块：
极狐t1的交付，和极狐的情况。
极狐t1第二周的交付已经超过极狐总交付数量的一倍，下周可能还会增加一点，下半年极狐的重点是5系增程版和10万以下的极狐S3，估计类似极狐t1，也是走量车型。
北汽蓝谷的基本面目前看最少也是平稳向上的，问界m7的上市定价比预期低1万，可能就是为享界S9t的销量提升的助力，享界今年最少应该再上两款车，一款S9改款、一款SUV，这样四季度北汽蓝谷的股价估值大概率会出现。
但不是现在，目前北汽蓝谷还是下跌趋势，连底分型的图形都没形成，莫着急。
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