25-10-14，周二，9:27；融资余额整体情况，融资余额昨没有减少，主要是融资偿还额也减少了，所以融资余额这两变化不大，但融资买入额连续两减少，大家本来国庆后是准备把杠杆加回来继续冲的，结果连续两做防守。
这两热点在稀土有色，算力的四个分支融资余额还在减少，而且成交也是逐渐减少。
算力、消费电子的板块和个股都是流出，资金没有明显在板块内流动。
从上图可以看到算力四个方向（半导体、电子元件、通信设备和计算机设备）、光伏设备和消费电子都暂时处于流出的状态。
我们要持续跟踪的整车板块，做这个数据分析的目的就是要发现和观察资金流入整车板块，和整个流入的过程，现在看到的只是赛力斯有一定的迹象，其他并不明显。
昨比亚迪的融资余额是增加的，今走势明显在整车板块里表现最强，不知道会不会形成持续流入，如果比亚迪和赛力斯都有资金入场，那10月的整车板块行情就有希望。
昨资金流入最明显的事有色和金属，10月的前3个交易日也是这两个板块资金流入最大，其他板块还要观察，注意算力和消费电子开始偏弱。
资金什么时候进入整车，还是不容易猜，现在看最大的影响还是三季度业绩，10月3日前，三季报披露完毕，那四季度，尤其国庆期间新能车销售大卖的利好可能才会逐渐反应在A股市场上。
如果资金逐渐离开算力和消费电子，最终也是要选新的板块，或者行情进入下跌趋势，融资余额开始逐渐减少。
从各个板块代表的个股来看，算力大概知道资金是从哪些大票里流出的，稀土有色也是承接不了这些流出的资金，所以今指数上涨，就看到除了包钢、中国稀土继续上涨，光伏的隆基绿能涨停了，资金会不会10月再选光伏？
其他板块的观察都是辅助，数据分析还是要为投资服务的，现在要比较清醒的是资金还没来整车板块，但已经有资金从前期热点流出的迹象，未来是继续回流算力，还是在新方向不断流入，例如稀土有色和光伏，这些逐日观察就校
稀土有色和光伏，手上没有，就不跟着瞎激动，做一个旁观者更好一点。
整车虽然没看到明显流入，但目前看也是流入的，也不用太担心，耐心熬过三季度业绩报告披露之后，再看看资金会不会进来。
但算力看着就不是很乐观，绿盘下跌的比较多，看看下午能不能修复，今隆基绿能不涨停估计也是大幅流入。
三季报看来并不是只对整车板块不友好，10月看来不会很舒服，北汽蓝谷又处于下跌趋势，昨7.54的低点如果再破，还要向下寻找一个低点，北汽蓝谷要想加仓，也进来等收一个上涨的日K再，日线一直下跌的情况，不急着动手。
10月26日才披露三季报，这两还有可能公布业绩预告，虽然概率很，防一下也是好的。
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