25-12-17，周三，早上好！
道指、标普日线三连跌，特斯拉涨超3%，创历史新高，国际油价跌近3%。
沐曦股份今日上市，这个公司上市之后，A股会有算力三大景观，寒武纪，摩尔线程和沐曦股份，也可能是三大坑，大概这么猜的，只是不确定是拉起来坑，还是直接坑而已。
A股算力芯片股的高估值跟华尔街相当的接轨对吧？不到200亿的资产，炒出3000和5000亿的市值，虽然看不懂，但最少也要知道实际情况。
股票市场里，不讲道理的，贪婪可以无限放大，恐惧其实也一样，实际上就是众饶情绪在每个人心中相互的感应，有时候无法解释。
北汽蓝谷的走势不敢猜，想打差价的各凭本事，注意别丢掉筹码就校
怎么打，我也没谱，不敢了，事后再探讨。
我自己是不做的，了戒赌，赌了三十多年，想戒赌其实很难。
这次戒赌的过程还算可以，确实从6月完成建仓之后就一直没动。
当然，8月份有个位置是该动没动，那是做错了。
交易方面，纪律其实是最难一直做好的一项，尤其在高频交易。
我以前就一直在这方面克服不了。
后来发现不是纪律不行，还是能力问题，因为高频交易里，事后可能会觉得自己是因为不守纪律，实际还是因为判断出了问题，就是没那方面的赋。
而且，高频交易需要对纪律的执行难度也大，例如3-5%的亏损一般都能承受，那止损纪律砍也就砍掉了，那连续三次3-5%的亏损呢？连续五次呢？这纪律还能执行？
纪律方面的这种困境在股票投资上相对容易很多，像现在，我把卖点设定在明年，这个纪律执行起来好像就没那么难。
不论短线交易和投资交易，纪律的执行都比较重要。
北汽蓝谷12月的融资余额一直在保持着幅度的变化，昨的涨停带来1.68亿的增量，融资余额超过50亿元可以进全市场融资余额前50，那市场活跃度会高很多，还有一定距离，现在算是市场开始关注了，融资余额的持续增加代表了场内资金的态度，如果只是短期的增加之后就回落，那可能还是脉冲行情。可以参考最近的广汽和长安汽车。
长安汽车一个拉升，融资余额增加5.04亿元，最后全部吐回去。
广汽集团因为是一字板，涨停那融资余额才增加了1641万，融资余额也是变化不大。
9:31，北汽蓝谷涨0.49%，开盘金额1.48亿元，这个开盘金额，今估计变化不，但怎么变还不好，主要是队友有点弱。
可能整车今的主角还是北汽蓝谷。
但全市场的主角肯定还是新股N沐熙，27.9亿元成交，22%的换手。
和长安深蓝SL03相比，极狐阿尔法S6(L3版)采用华为全套解决方案，包括mdc810芯片和三颗126线固态激光雷达，这也是它能成为国内首批获L3级自动驾驶许可车型的硬件基础。
我之前猜北汽极狐在去年极狐6系上市之后就没再推广，等得就是今的L3落地。
这估计是第一套华为AdS的L3商用量产车型，就看什么时候上市了。
全国首款华为AdS的L3商用量产车型，这个卖点也算可以吧，但北汽蓝谷之前最大的问题可能就是定价，早期的极狐和享界都因为定价在销售方面遇到不的困难。
先把保有量做起来才是重点，因为没有量，成本下不来。
11:41，北汽蓝谷跌-1.7%，成交27.7亿元，这个位置有成交好，也看出来分歧很大。
里面的资金不喜欢现在出了也挺好的，到了月底真的杀下去，现在进来的兄弟比我们的成本高，砸起来估计也不会下这么重的手。
今队友是真的不太行，而且北汽蓝谷本身也确实弱，昨的涨停应该就是主控资金给北汽蓝谷的一个定位，看现在这个情况也不像是直接来行情的样子。
止定静安虑得，虑之后，心不动，就是得。
现在没啥感觉，不知道是不是心学的训练有进步了？
恐怕还要看月底前走势的挑战，真杀回去看能不能做到没感觉。
15:11，今上证指数上涨45.47点，自2014年初新股恢复发行以来累计上市了超2900只新股，今的沐曦股份凭借36万元的单签盈利成为期间最赚钱新股。
下午的拉升还不知道是什么原因，涨总是好事，尤其现在的市场情绪，指数和市值的上涨本身比上涨的原因更有意义。
北汽蓝谷跌-0.85%，成交36.8亿元，这种成交力度不知道能维持多久，能持续放大肯定更好，但概率很，汽车整车板块还是偏弱，今反而比亚迪走势相对强一些，但只有25.8亿元的成交明资金对这边兴趣不大。
昨的涨停刺激北汽蓝谷的日线mAcd底背离买点确认了，能不能形成一个相对有力的上涨趋势，可以逐日观察，mAcd的红柱子增加就是好事，昨数值是0.09，今的数值是0.14。
鸿蒙星光盛典，12月20日的19：30重启。
12月22日，享界新S9开启交付。
12月份最后的10个交易日，到底会怎么变化？
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